Поездка в Израиль или Аидише Тур

Бэкграунд. В Израиль хотелось скататься уже давно, на туристических сайтах расписывались путевки от 676 долларов, информации по теме в интернетах было море, и я пошел в первое попавшееся турагентство с просьбой обсчитать 10-12 дней в телявивской земле. В первом попавшемся турагентстве мне нарисовали цену сопоставимую со скромным отдыхом на Палау, во втором спросили зачем мне собственно групповой тур и сказали ехать самостоятельно по системе билет+отель, а там куда хотите. В итоге я скачал последнее издание Lonely Planet и начал рисовать маршрут. Про систему хостелов и гестхаусов узнал совершенно случайно, и, ввиду цены проживания в Израиле от 10 долларов/ночь, стал целенаправленно выбирать варианты. По бронированию бюджетного проживания (хостелы и 1-3*) в инете есть куча сайтов, я искал через www.hostelworld.com и www.travellerspoint.com. Сайты отличаются содержанием и оператором бронирования, на www.hostelworld.com больше ревью и фото, однако ему не понравилась моя карточка, и в итоге бронировал все через www.travellerspoint.com. Бронирование занимает пару минут, автоматически снимается страховой депозит в 10% от стоимости проживания и комиссия, после чего на e-mail приходит подтверждение. Далее можно отписываться в выбранный отель/хостел и спрашивать как у них дела и ждут ли они тебя в гости. Билет до Израиля в обе стороны стоит примерно 12-15 тыс. руб. в зависимости от авиакомпании, месяца вылета и заблаговременности приобретения. Из Москвы в http://www.prichal.com/phpnuke/node/3016 летают Трансаэро и кошерно еврейская авиакомпания Эль-Аль, билеты и расписание дешевле и лучше у Эль-Аль, но учитывая стыковки из Красноярска, меньше проблем будет с билетами Трансаэро. К тому же Трансаэро летает в эйяфлайотолокудльские дни и показало себя с хорошей стороны в апрельские форсмажоры, обусловленные вулканом. Если хочется сильно сэкономить, можно лететь из Москвы через Ригу ЭрБалтик – билеты на 2-3 тыс. дешевле, но это лоукост, т.е. в полете только минимальный сервис. У Эль-Аль на сайте также есть специальные предложения – если брать билет за 2-3 дня до вылета в обе стороны с разницей в 7 дней, можно улететь всего за 290-300 долларов. При покупке билета немаловажно учитывать аэропорты вылета – и Трансаэро, и Эль-Аль летают как из, так и из Шереметьево, так что экономия времени или денег на билет может обернуться необходимостью 2,5-3 часа потратить на трансфер между аэропортами в разных частях города. Прочитав кучу информации по экскурсиям и просмотрев расписание автобусов на www.prichal.com, я нарисовал маршрут http://www.prichal.com/phpnuke/node/3016-Иерусалим-Масада-Тель - Авив - Яффо пошел в красноярское турагентство «Самей» на Декабристов, 37, взял трансаэровский билет и страховку от несчастных случаев (1200 руб., с/к «ВСК», полный комплекс рисков) и стал собирать чемоданы. Exodus. В Израиль лететь примерно 3,5 часа, до Москвы – 4,5-5 часов, так что учитывая десятичасовую стыковку в Домодедово и часовые пояса (разница между Красноярском и Израилем -5 часов), мне предстояла дорога длиной почти в сутки. Быстро пройдя регистрацию, я завалился в отстойник вылета и стал ждать самолет. С собой взял рабочий коффер для документов/кучи распечаток путеводителей и разных мелочей и спортивную сумку 40х20х20 в которой валялись 1 футболка, 1 рубашка-поло, шорты/сандалии и зубная щетка с кремом от загара и всякими мелочами. Все это дело потянуло на 3,5 кг. Путеводителей взял целых два – Lonely Planet Israel & Palestinian territories – один из лучших путеводителей для самостоятельных путешествий, в нем подробно расписаны все отели/достопримечательности/рестораны/вокзалы, и есть карты где все это дело отмечено значками, и Le Petit Fute Израиль – тоже неплохой путеводитель, но информации в разы меньше и карты только общего плана. Lonely Planet в Красноярске купить вообще невозможно, к тому же на русский он еще не переведен, Le Petit Fute – тоже нигде не нашел, так что пришлось распечатывать с интернетов. Из того что есть в наличии – Polyglot и Вокруг Света – простое выбрасывание денег, т.к. за 250-350 руб. почитать об истории Израиля и картинки 4-5* отелей можно и в интернетах посмотреть. Трансаэровский рейс Крас-Мов был забит под завязку. Трансаэровская система классов так и остается для меня большой загадкой. Вообще, у Трансаэро четырехклассная система – Империал на Б747 и вроде 767-777, и бизнес, премиальный экономический и туристический экономический на остальных самолетах, но попробуйте найти туристический экономический не за три месяца до вылета. Разница между п/э и т/э составляет примерно 1000 руб. В этот раз снова попал на п/э (не разбираюсь в кодировке их электронных билетов и узнал только когда сел в соответствующий салон). Кроме сонной маски на глаза и носков там теперь выдают горячие влажные салфетки перед обедом и бесплатно наливают на выбор вино/водку/коньяк в качестве аперитива, так что Трансаэро все-таки классная а/к. В Домодедово прилетел к 11 утра, вылет в ТА был в 21.30. Терминал в Домодедово конечно огромный и удобный, но на кондиционерах они явно сэкономили и в залах стояла просто удушающая жара. На улице было тоже не холодно. Цены домодедовских кафешек – очень неплохая адаптация к израильским, они практически идентичны. Таможню прошел достаточно быстро и без вопросов, сумку просветили рентгеном и послали меня гулять по дютикам. Дюти-фри в Домодедово достаточно много, но ассортимент очень однообразный. В принципе, очень выгодно покупать алкоголь (дешевле процентов на 20) и сигареты если летите в развитую страну (дороже в 2,5 раза, но в Израиле будут дороже в 3 раза). Если перед полетом в Израиль не успели купить в дютике алкоголь/сигареты – это не проблема, на телявивском рынке Кармель торгуют почти всем ассортиментом (с русскими надписями и надписями only for duty free). Вылет и посадку задержали примерно на 20 мин, но когда все прошли в самолет, оказалось что все салоны заполнены примерно на 20 процентов. Это самый поздний рейс в Израиль с прилетом в час ночи, поэтому все, кто могут, улетают днем. В п/э нас сидело человек 5, и каждый мог удобно развалиться на трех креслах и спать почти весь полет. Народ был на позитиве, после аперитивов все стали еще веселее и раскованнее, так что долетели просто классно. Когда объявили посадку, я проснулся и стал пялиться в иллюминатор. Ночной Израиль – это просто охренительное зрелище. Если на протяжении всего полета ты видишь черную землю и отдельные светящиеся пятна городов, то Израиль – это одно сплошное пятно яркого света разной интенсивности. Даже Москва при взгляде с воздуха не настолько плотно и равномерно освещена. Самолеты заходят на посадку со стороны моря и пролетают через Тель-Авивскую агломерацию, при снижении можно ясно рассмотреть небоскребы, ярко освещенные автострады и движение, движение, движение.

Комментарии

Страницы

  • [video:http://www.youtube.com/watch?v=ed8l4d5CTQM width:425 height:344 autoplay:0]